aviație

Airbus și MTU Aero Engines au semnat un Memorandum de Înțelegere (MoU) pentru a avansa împreună în domeniul propulsiei cu pile de combustie cu hidrogen. Parteneriatul se bazează pe expertiza combinată a Airbus, un producător de aeronave de top și pionier în aviația alimentată cu hidrogen prin proiectul său ZEROe, și a MTU Aero Engines, un expert în motoare pentru aeronave comerciale și militare recunoscut la nivel mondial. Aceasta vine în urma deciziei Airbus de a-și concentra eforturile de cercetare asupra unei aeronave complet electrice, alimentate cu hidrogen, cu motor cu pile de combustie, un domeniu în care MTU a dezvoltat o expertiză recunoscută prin conceptul său Flying Fuel Cell. Acordul stabilește o foaie de parcurs în trei etape pentru dezvoltarea unui motor cu pile de combustie alimentat cu hidrogen, potrivit pentru piața aviației comerciale. Primul pas este maturizarea elementelor tehnologice esențiale pentru motor prin proiecte comune de cercetare, cum ar fi Clean Aviation. Al doilea pas va implica alinierea foilor de parcurs ale celor doi parteneri în domeniul cercetării și tehnologiei privind tehnologiile pe bază de hidrogen. Rezultatul acestor explorări comune ar permite apoi luarea în considerare a unui al treilea pas către dezvoltarea unui motor cu pile de combustie pentru o aeronavă alimentată cu hidrogen. < Concentrarea noastră asupra tehnologiei de propulsie complet electrică cu pile de combustie pentru viitoarele aeronave alimentate cu hidrogen subliniază încrederea și progresul nostru în acest domeniu. —Bruno Fichefeux, șeful programelor viitoare la Airbus Airbus a lansat proiectul ZEROe în 2020 pentru a explora fezabilitatea a două tehnologii principale de propulsie cu hidrogen: arderea hidrogenului și pilele de combustie cu hidrogen. În martie 2025, în timpul Summitului Airbus, Airbus a anunțat că își concentrează eforturile asupra unui sistem de propulsie complet electric bazat pe pile de combustie. Rezultatele prototipului de pilă de combustie și ale testării sistemului de propulsie, precum și cercetarea în domeniul tehnologiilor complementare, cum ar fi criogenia, au susținut viabilitatea acestei tehnologii. Dincolo de tehnologiile aeriene, Airbus va continua să promoveze apariția unei economii a aviației bazate pe hidrogen și a cadrului de reglementare asociat, care sunt, de asemenea, factori esențiali pentru apariția zborului pe bază de hidrogen la scară largă. MTU Aero Engines a înregistrat progrese continue și bune în ceea ce privește un sistem de propulsie revoluționar, legat de pile de combustie. În ultimele luni, a atins câteva etape importante: proiectarea pilei de combustie zburătoare a companiei a fost pusă la punct, fabricarea stivei pentru demonstrator a început, motorul electric eMoSys a fost testat cu succes pentru prima dată, iar prima celulă de testare a intrat în funcțiune la München. Dincolo de acestea, MTU Aero Engines conduce proiectul de tehnologie Clean Aviation HEROPS (Sistem de propulsie cu emisii zero pe bază de hidrogen-electric). Lansat la începutul anului 2024, HEROPS își propune să dezvolte tehnologii inovatoare pentru un sistem de propulsie electric cu hidrogen, neutru din punct de vedere climatic, bazat pe pila de combustie zburătoare a MTU.

aviație

Airbus și MTU Aero Engines colaborează pentru a dezvolta tehnologia pilelor de combustie cu hidrogen pentru aviație

CO2 și apa în combustibil sustenabil pentru aviație (SAF) folosind energie regenerabilă