24M introduce un proces de reciclare directă a materialelor pentru bateriile semisolide Li-ion

Procesul de reciclare directă a materialelor 24M Liforever™ pentru bateriile EV și ESS reduce impactul asupra mediului al bateriilor litiu-ion, făcând eficientă și rentabilă recuperarea și reutilizarea materialelor bateriei, inclusiv fosfat de litiu fier sau LFP, atât în ​​proces, cât și la sfârșit. -de viață. Liforever™ păstrează materialele active în forma lor originală și nu creează o masă neagră – ceva ce nimeni altcineva din industrie nu poate face.

Citește mai mult

O baterie de sodiu-metal dezvoltată de cercetătorii de la Universitatea Texas din Austin

O baterie de sodiu-metal dezvoltată de cercetătorii de la Universitatea Texas din Austin reduce semnificativ riscurile de incendiu generate de tehnologie, bazându-se totodată pe materiale ieftine și abundente. Cercetătorii au folosit un diluant solid pe bază de sare în electrolit, facilitând ciclul de încărcare-descărcare.

Citește mai mult

Volkswagen 2024 ID.4 primește o actualizare majoră pentru modelele de 82 kWh; noul sistem de acţionare APP550

Modelul Volkswagen ID.4 2024 va fi disponibil în trei niveluri de echipare — entry, S și S Plus — cu opțiunea de baterii de 62 kWh sau 82 kWh, precum și cu tracțiune spate sau integrală. SUV-ul compact electric ID.4 2024 primește un upgrade major pentru modelele sale cu baterii de 82 kWh.

Citește mai mult

Înmatriculările de vehicule electrice în Europa au depășit 2 milioane de unități într-un an pentru prima dată în 2023

Înmatriculările de vehicule noi din Europa au atins cel mai ridicat nivel anul trecut de la pandemie. Cererea puternică de vehicule electrice cu baterie (BEV) și influența tot mai mare a noilor intrați pe piață au declanșat schimbări semnificative în peisajul auto al continentului, înmatriculările de vehicule noi de pasageri totalizând 12.792.151 de unități în Europa-28 în 2023, în creștere cu 14% față de anul precedent, potrivit datelor. JATO.

Citește mai mult