Renault a dezvăluit versiunea de înaltă performanță a modelului Rafale: Renault Rafale E-Tech 4×4 300 CP

Această versiune oferă o autonomie de până la 1.000 km (conform standardului WLTP). Cu motorul electric adăugat pe puntea spate, acest model de vârf al mărcii beneficiază de o tracțiune integrală permanentă.

Rafale E-Tech 4×4 300 CP este echipat cu tehnologii de ultimă generație și sisteme de siguranță, optimizând tracțiunea și stabilitatea pe orice tip de teren. Versiunea Atelier Alpine duce limitele excelenței și mai departe în ceea ce privește plăcerea de a conduce, având un șasiu ajustat de inginerii de la Alpine Cars și un sistem inteligent de suspensie activă.

Grupul motopropulsor al lui Rafale E-Tech 4×4 300 CP se bazează pe unitatea hibridă E-Tech 200 CP, cu adăugarea unui motor electric pe puntea spate și o baterie încărcabilă cu o capacitate substanțială de 22 kWh. Astfel, Rafale are o autonomie de până la 100 de kilometri în modul complet electric (conform standardului WLTP). Motorul cu ardere internă funcționează împreună cu cele trei motoare electrice și bateria pentru a dezvolta o putere totală de 300 CP.

Eficiența energetică este optimizată continuu pentru a obține un raport performanță/eficiență comparabil cu cele mai bune modele. Consumul combinat conform standardului WLTP al lui Rafale E-Tech 4×4 300 CP este de 0,7 l/100 km, rămânând moderat la 5,8 l/100 km chiar și atunci când bateria este descărcată, datorită eficienței motorului cu ardere internă și capacității mari a bateriei (omologare WLTP în curs).

Aceasta reprezintă o nouă versiune de grup motopropulsor plug-in hibrid. Motorul cu ardere internă de 1,2 litri, cu trei cilindri, are un nou turbocompresor, oferind o putere de 110 kW sau 150 CP (comparativ cu 96 kW sau 130 CP pentru versiunea E-Tech 200 CP) și un cuplu de 230 N·m (comparativ cu 205 N·m). Cutia de viteze fără ambreiaj cu mai multe moduri de funcționare ține cont de aceste modificări.

Motorul cu ardere internă este combinat cu trei motoare electrice (două principale și unul secundar), cu o putere totală de 300 CP:

• Motorul electric principal de pe puntea față, dezvoltând 50 kW (70 CP) și 205 N·m de cuplu.
• Al doilea motor electric principal, permanent conectat la puntea spate, dezvoltând 100 kW (136 CP) și 195 N·m de cuplu.
• Motorul electric secundar HSG (Generator de Pornire de Înaltă Tensiune), dezvoltând 25 kW (34 CP) și 50 N·m de cuplu.

Renault Rafale E-Tech 4×4 300 CP este un model de vârf care oferă o combinație impresionantă de performanță și eficiență. Iată câteva caracteristici cheie:

1. Grup motopropulsor hibrid plug-in E-Tech 300 CP:
   • Motorul cu ardere internă de 1,2 litri, cu trei cilindri, are un turbocompresor nou, oferind 110 kW (150 CP) și un cuplu de 230 N·m.
   • Adăugarea unui motor electric pe puntea spate și o baterie încărcabilă de 22 kWh oferă o autonomie de până la 100 km în modul complet electric (WLTP*).
   • Puterea totală combinată este de 300 CP.
2. Tracțiune integrală permanentă:
   • Datorită motorului electric adăugat pe puntea spate, Rafale beneficiază de o tracțiune integrală permanentă.
3. Atelier Alpine:
   • Versiunea Atelier Alpine are un aspect distinctiv, cu caroserie Satin Summit Blue, spoiler flotant Starry Black și jante speciale de 21 de inci.
   • Suspensia inteligentă auto-ajustabilă și șasiul optimizat oferă o plăcere de condus excepțională.
4. Eficiență și siguranță:
   • Consumul combinat conform standardului WLTP al lui Rafale E-Tech 4×4 300 CP este de 0,7 l/100 km, chiar și atunci când bateria este descărcată.
   • Sistemele de siguranță și tracțiune sunt optimizate pentru orice condiții de drum.