Categories: Proiecte - eco

Cum se construiește o baterie litiu ion home-made

Bateriile Li-ion 

Într-un avans tehnologic semnificativ, bateriile Li-ion (ioni de litiu) au devenit coloana vertebrală a dispozitivelor electronice moderne. Această tehnologie continuă să evolueze rapid, iar bateriile Li-ion joacă un rol crucial în alimentarea dispozitivelor noastre de zi cu zi! 🔋💡

Iată o analiză mai detaliată a bateriilor Li-ion:

Fabricarea bateriilor Li-ion este un proces meticulos care implică știință și inginerie de precizie. Iată o privire mai detaliată asupra acestui proces:

      

  • Fabricarea celulelor Li-ion:

    • Electrozii: Producerea începe cu fabricarea electrozilor. Materialul activ (cum ar fi oxidul de litiu-cobalt sau alte compuși) este amestecat cu lianți polimerici, aditivi conductivi și solvenți pentru a forma o suspensie. Această suspensie este apoi aplicată pe o folie colector de curent și uscată pentru a crea un electrod poros.
    • Asamblarea celulelor: Electrozii sunt asamblați într-o celulă, iar un electrolit lichid facilitează transferul ionilor de litiu între electrozi. Celulele pot avea diferite configurații, cum ar fi 3S, 4S sau 7S.
  • Modulul BMS (Battery Management System):

    • Rolul BMS-ului: BMS-ul este esențial pentru protejarea și gestionarea bateriilor Li-ion.
    • Funcții ale BMS-ului:
      • Protecție la supraîncărcare și subîncărcare: Monitorizează tensiunea și previne deteriorarea celulelor.
      • Echilibrare: Asigură că toate celulele au aceeași tensiune.
      • Protecție termică: Previne supraîncălzirea.
  • Încărcarea corectă a bateriilor Li-ion:

    • Parțial este mai bine: O încărcare parțială este mai benefică decât încărcarea completă. Semnalul luminos al încărcătorului nu întotdeauna indică o încărcare completă.
    • Limitați tensiunea de încărcare: Majoritatea bateriilor Li-ion nu trebuie încărcate la mai mult de 4.2 V/celulă.
  • Procesul de fabricație al bateriilor Li-ion:

    • Materialele active ale celulelor: Electrozii sunt acoperiți pe o folie metalică colectoare de curent. Acest proces necesită control chimic și aderență adecvată.
    • Umplerea cu electrolit: Celulele sunt umplute cu electrolit lichid sau gel.
    • Asamblarea modulelor și pachetelor: Mai multe celule sunt grupate în module sau pachete, iar BMS-ul este integrat.
    • Testarea riguroasă: Modulele sau pachetele sunt supuse unor teste finale pentru a asigura calitatea.
  • Compuși de litiu utilizați în baterii:

    • Catodul poate conține diferite compuși de litiu, cum ar fi:
      • LiCoO2 (oxid de litiu-cobalt).
      • LiFePO4 (fosfat de litiu-fier).
      • LiNiO2 (oxid de litiu-nichel).
      • LiMn2O4 (oxid de litiu-mangan).
  • Dezavantaje ale bateriilor Li-Ion:

    • Cost ridicat.
    • Sensibilitate la descărcări profunde.
    • Sensibilitate la temperaturi scăzute.
    • Pierderea capacității la supraîncălzire.
  • Utilizări ale bateriilor Li-Ion:

    • Dispozitive electronice (telefoane, laptopuri).
    • Vehicule electrice (de exemplu, Nissan Leaf).
  • Instrucțiuni de utilizare și păstrare:

    • Evitați supraîncălzirea sau descărcarea profundă.

    • Respectați măsurile de siguranță.

  • Bateriile Li-Ion homemade:

    – pot fi construite cu atenție și respectând anumite măsuri de siguranță. Iată câtiva pași pentru a crea o baterie Li-Ion acasă:

    1. Achiziționarea celulelor Li-Ion:
      • Cumpărați celule Li-Ion (de exemplu, 18650) de la un furnizor de încredere. Asigurați-vă că sunt autentice și de calitate.
    2. Asamblarea celulelor:
      • Conectați celulele în serie sau paralel pentru a obține tensiunea și capacitatea dorită.
      • Utilizați suporturi de plastic sau alte materiale izolante pentru a fixa celulele într-o configurație sigură.
    3. Placa de protecție (BMS):
      • Instalați o placă de protecție (Battery Management System – BMS) pentru a monitoriza și proteja bateria împotriva suprasarcinii, supra-descărcării și supraincalzirii.
      • BMS-ul va echilibra tensiunea între celule și va preveni problemele de siguranță.
    4. Construirea carcasei:
      • Realizați o carcasă pentru baterie din material izolant (de exemplu, plastic sau lemn).
      • Asigurați-vă că celulele sunt fixate în mod sigur în interiorul carcasei.
    5. Testarea și încărcarea:
      • Testați bateria pentru a vă asigura că funcționează corect și că nu există scurtcircuite sau alte probleme.
      • Încărcați bateria folosind un încărcător Li-Ion adecvat.
    6. Siguranța:
      • Nu supraîncărcați sau supra-descărcați bateria.
      • Nu perforați sau deteriorați celulele.
      • Păstrați bateria departe de surse de căldură excesivă sau foc.
cimaxcim

Share
Published by
cimaxcim

Recent Posts

Xpeng P7 – Xpeng a dezvăluit oficial în Europa noua generație a sedanului sportiv P7

Xpeng a dezvăluit oficial în Europa noua generație a sedanului sportiv P7, în premieră la…

3 zile ago

Grupul Volkswagen și PowerCo prezintă versiunea de serie a noii baterii Unified Cell și Cell-to-Pack

Volkswagen Group și PowerCo au prezentat versiunea de serie a noului Unified Cell. Acesta va debuta în…

3 zile ago

Rabla pentru mașini verzi (ev) din luna septembrie 2025 pentru persoane fizice

Administraţia Fondului pentru Mediu (AFM) anunţă lansarea, în luna septembrie, a sesiunii pentru persoane fizice…

2 săptămâni ago

Legea mirosurilor riscă să devină o aberație birocratică: gospodăriile și fermele mici, principalele victime

Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor a pus în consultare publică metodologia de aplicare a Legii…

2 săptămâni ago

EIA se așteaptă ca prețul țițeiului să scadă sub 60 de dolari pe baril până la sfârșitul anului și să ajungă în medie la aproximativ 50 de dolari pe baril până în 2026

Administrația pentru Informații Energetice din SUA (EIA) se așteaptă la o scădere semnificativă a prețului petrolului, deoarece…

o lună ago

Cercetătorii ORNL folosesc fibra de carbon pentru a îmbunătăți performanța bateriilor procesate uscat

Cercetătorii de la Laboratorul Național Oak Ridge au depășit un obstacol în calea utilizării unui proces uscat,…

o lună ago