La începutul lunii aprilie, DHL Freight a pus în funcțiune primele sale tractor-remorci complet electrice de la Mercedes-Benz Trucks. În vigoare imediat, vehiculele eActros 300 sunt desfășurate pentru transportul de livrare și distribuție la locațiile din Koblenz și Hagen. Camionul staționat la Hagen face transportul mai durabil în călătoriile dus-întors între filiala DHL și uzina Mercedes-Benz din Kassel, o locație Daimler Truck.
Al doilea camion eActros 300 face livrări fără carbon către clienții din zona Koblenz. Cu o greutate maximă de 19 tone metrice, acestea sunt primele tractor-remorci electrice cu baterie grea de la DHL Freight din Germania. În conformitate cu strategia de sustenabilitate a Grupului, planul este de a crește ponderea vehiculelor electrice în flota de livrare la 60% și cea a combustibililor durabili în cadrul Grupului DHL la peste 30%.
Tractoarele eActros 300 sunt propulsate fiecare de două motoare electrice cu o putere maximă de până la 400 kW. Camioanele au o autonomie de aproximativ 220 de kilometri si, in functie de infrastructura de incarcare, bateria poate fi reincarcata de la 20% la 80% in aproximativ o ora si 15 minute la o capacitate de incarcare de pana la 160 kW.
DHL testează și implementează diverse soluții tehnologice ca parte a eforturilor sale către un transport rutier de marfă mai durabil, așa cum niciun tip de condus până acum nu s-a afirmat în mod concludent, în special pentru distanțe lungi.
Pe lângă trailerele-remorci complet electrice, de exemplu, DHL Freight a început recent să opereze un camion cu hidrogen de la producătorul de vehicule comerciale Paul Nutzfahrzeuge GmbH. Scopul este nu doar identificarea combinației de motoare potrivite, ci și influențarea tranziției către mai multă durabilitate în industrie.
About the Author
