IDTechEx: Bateriile cu litiu-sulf urmează să devină o industrie de miliarde
Archer și United sunt parteneri pentru rețeaua de taxi aerian electric propusă din NYC
Eaton introduce noul diferențial EV Truetrac conceput pentru vehicule electrice la Auto Shanghai 2025
Freudenberg introduce un nou material de etanșare pentru celulele bateriei pentru siguranta
Auto Shanghai (23 aprilie – 2 mai), trei asociații mixte chineze ale VW vor prezenta trei mașini concept electrice
ABO Energy explorează producția de hidrogen și combustibil sintetic în Oulu, Finlanda
Blastr Green Steel și Vogten Staal își unesc forțele pentru furnizarea de oțel cu CO₂ ultra scăzut în Europa
ZF și-a dezvoltat în continuare computerul de înaltă performanță ProAI pentru Ethernet optic multi-gigabit în aplicații auto
Porsche – reciclarea bateriilor de înaltă tensiune
Optimizarea Conectării Panourilor Solare de 230W la Invertorul Easun 5.6KW Hybrid
Succesul echipei nu numai că avansează tehnologia semiconductoare Hitachi Energy, dar oferă clienților competitivitate și capacitate sporită. “În viitor, intenționăm să extindem platforma noastră
Bateriile Li-ion Într-un avans tehnologic semnificativ, bateriile Li-ion (ioni de litiu) au devenit coloana vertebrală a dispozitivelor electronice moderne. Această tehnologie continuă să evolueze rapid,
Mașinile electrice, deși par un fenomen de secol 21, au o istorie care se întinde pe mai bine de un secol. Ele au parcurs un
Februarie 2024 și-a marcat locul în istorie ca fiind cea mai calduroasa luna februarie înregistrată la nivel global. Potrivit datelor de la Copernicus, serviciul de
ION Storage Systems (ION), un producător din Maryland SUA de baterii cu stare solidă (SSB) sigure, de înaltă densitate de energie, cu încărcare rapidă a
EDP, o companie globală de energie și lider mondial în energie regenerabilă și a stabilit un parteneriat cu Rondo Energy pentru a deschide o nouă
Un studiu realizat de o echipă de la Laboratorul Național Oak Ridge (ORNL) evidențiază necesitatea unor designuri chimice adaptate a bateriilor pentru aplicațiile eVTOL pentru
Cercetătorii de la Universitatea din Texas din Austin explorează o suită de catalizatori naturali pentru a ajuta la producerea de hidrogen gazos din roci bogate în fier, fără a emite dioxid de carbon.
MINI Countryman Electric reprezintă un pas major în tranziţia mărcii MINI către electrificarea completă până în 2030 şi combină sentimentul go-kart electrificat cu mobilitatea locală
În funcție de diferitele situații de putere, acest invertor hibrid este conceput pentru a genera energie continuă din modulele
solare fotovoltaice (panouri solare), baterie și utilitate.
Procesul de reciclare directă a materialelor 24M Liforever™ pentru bateriile EV și ESS reduce impactul asupra mediului al bateriilor litiu-ion, făcând eficientă și rentabilă recuperarea și reutilizarea materialelor bateriei, inclusiv fosfat de litiu fier sau LFP, atât în proces, cât și la sfârșit. -de viață. Liforever™ păstrează materialele active în forma lor originală și nu creează o masă neagră – ceva ce nimeni altcineva din industrie nu poate face.
O baterie de sodiu-metal dezvoltată de cercetătorii de la Universitatea Texas din Austin reduce semnificativ riscurile de incendiu generate de tehnologie, bazându-se totodată pe materiale ieftine și abundente. Cercetătorii au folosit un diluant solid pe bază de sare în electrolit, facilitând ciclul de încărcare-descărcare.
