Toyota a dezvăluit cele mai recente completări la gama sa europeană BEV, demonstrând modul în care conceptele prezentate anterior au fost dezvoltate cu succes în modele pregătite pentru producție. Până la sfârșitul anului 2025, Toyota va avea produse complet noi și îmbunătățite care vor concura în centrul segmentelor cheie B, C și D-SUV, principalele categorii ale pieței auto europene.
Noul Toyota bZ4X. bZ4X a fost primul model electric cu baterie dezvoltat pe baza filozofiei Toyota New Global Architecture dedicată BEV-urilor, eTNGA. Este o mașină din segmentul D care oferă performanțe SUV, precum și stil, cu tracțiune integrală XMODE opțională. Fiind introdus pentru prima dată în 2022, bZ4X va suferi îmbunătățiri vizuale și tehnice semnificative în 2025.
Noul model va oferi clienților posibilitatea de a alege între două baterii litiu-ion cu capacități diferite de putere (57,7 și 73,1 kWh capacitate brută) și noi motoare electrice mai puternice, cu o putere de până la 343 CP DIN / 252 kW. Un nou încărcător de bord (opțional) de 22 kW, o funcție de precondiționare a bateriei pentru o încărcare mai rapidă și actualizări de software pentru a oferi o planificare inteligentă a rutei axată pe BEV.
Noul Urban Cruiser. Urban Cruiser este un SUV compact complet nou dezvoltat din Conceptul Urban SUV prezentat în 2023. În timp ce dimensiunile sale exterioare compacte îi oferă o manevrabilitate urbană, cabina maximizează spațiul pasagerilor cu un sistem de scaune din spate reglabil cu alunecare. Acest lucru permite un spațiu generos pentru picioare pentru a rivaliza cu concurenții mai mari.
Clienții au două opțiuni de pachet de baterii (49 și 61 kWh capacitate brută), ambele folosind tehnologia litiu-fier fosfat care are avantajul durabilității, siguranței și costurilor reduse, precum și alegerea între tracțiune față sau integrală.
Noul Toyota C-HR+. Noul Toyota C-HR+ a fost dezvoltat din conceptul Compact SUV prezentat în 2022. Este un SUV complet nou, complet electric din segmentul C, destinat să concureze în cea mai importantă parte a pieței BEV.
Spațiul pentru pasageri este la egalitate cu modelele de clasă superioară și există 416 litri de spațiu de încărcare. Tehnologia motorului electric este împărtășită cu noul bZ4X, incluzând opțiunea a două capacități diferite de baterie (57,7 și 77 kWh capacitate brută) și sisteme de propulsie cu putere între 167 și 343 CP DIN.
Cu toate acestea, stilul vehiculului și performanța dinamică sunt foarte diferite, concepute pentru a atrage un alt tip de client. Tracțiunea integrală poate fi specificată pentru aderență suplimentară și control satisfăcător al puterii mari care este caracteristică unui grup motopropulsor electric.
2026 și mai departe. Toyota va continua să-și dezvolte gama BEV și își va îndeplini ambiția de a dezvălui 6 noi modele BEV până la sfârșitul anului 2026. Urmând exemplul dat de noile Urban Cruiser și Toyota C-HR+, acestea vor adopta o strategie tradițională de denumire pentru a le face familiare și imediat recunoscute clienților.
În paralel, Toyota va căuta să introducă tehnologia în alte tipuri de vehicule. Un exemplu al ambiției sale este conceptul Land Cruiser Se, dezvăluit la Japan Mobility Show în 2023. Acesta explorează modul în care un grup motopropulsor BEV ar putea fi aplicat celui mai emblematic model din gama Toyota.
În viitor, Toyota va lansa tehnologiile BEV de următoarea generație, inclusiv bateriile avansate anticipate în 2023. Acestea includ unități adaptate pentru costuri reduse, performanță și performanță ridicată, împreună cu lansarea primelor baterii cu stare solidă Toyota cu potențialul de a transforma performanța EV.
About the Author
