Mitsubishi Corporation

Honda Motor a demarat un proiect demonstrativ în colaborare cu Tokuyama Corporation (Tokuyama) și Mitsubishi Corporation (MC) pentru a opera un centru de date care utilizează hidrogen ca produs secundar și o centrală electrică staționară cu pile de combustie (FC), concepută pentru a reutiliza sistemele FC de la vehiculele electrice cu pile de combustie (FCEV). Companiile au organizat o ceremonie de deschidere la locul demonstrativ din orașul Shunan, prefectura Yamaguchi, Japonia. Cele trei companii au discutat și pregătit lansarea proiectului demonstrativ încă din iunie 2023, când acest proiect a fost propus și adoptat de Organizația pentru Dezvoltarea Noilor Energii și Tehnologii Industriale (NEDO) ca unul dintre proiectele pentru „Dezvoltarea de Tehnologii pentru Realizarea unei Societăți a Hidrogenului / Dezvoltarea de Tehnologii pentru Utilizarea Regională a Hidrogenului”. În acest proiect demonstrativ, o centrală electrică staționară FC pe care Honda a dezvoltat-o pe baza ipotezei reutilizării pilelor de combustie recuperate din vehiculele electrice FCEV utilizează hidrogenul produs ca produs secundar de divizia de electroliză a apei sărate a Tokuyama pentru a genera electricitate și a furniza electricitatea către un centru de date distribuit operat de MC, la locul demonstrativ situat în orașul Shunan, prefectura Yamaguchi, Japonia. Prin intermediul acestui proiect demonstrativ, cele trei companii vor explora potențialul reutilizării sistemelor FC auto pentru aplicații de centrale electrice FC staționare și vor verifica posibilitatea de a contribui la 1) o reducere a poverii economice asupra clienților care vor instala și opera centrale electrice FC staționare; și 2) decarbonizarea energiei electrice, prin utilizarea eficientă a sistemelor FC, care se așteaptă să fie adoptate pe scară largă în viitor. O creștere suplimentară a cererii de energie pentru centrele de date este așteptată pe termen lung, datorită avansării tehnologiilor care necesită procesarea unor volume mari de date, cum ar fi inteligența artificială generativă și conducerea automată. În fața acestui mediu de piață, prin utilizarea 1) hidrogenului derivat, care poate fi produs/furnizat stabil cu emisii reduse de carbon; și 2) a bateriilor de combustibil concepute pentru a fi reutilizate, pentru a furniza energie electrică centrelor de date distribuite, cele trei companii se vor strădui să contribuie la „transformarea verde” (GX) a centrelor de date și la transformarea digitală (DX) a municipalităților și a întreprinderilor locale. Următoarele modele specifice de utilizare a centralelor electrice staționare FC, bazate pe diverse scenarii posibile, vor fi demonstrate prin comutarea între aceste modele de funcționare prin intermediul unui Sistem de Management al Energiei (EMS): Utilizați ca sursă de alimentare de rezervă Utilizare ca sursă principală de energie electrică independentă de rețea Utilizare pentru reducerea vârfurilor de consum de energie electrică din rețea Utilizare pentru echilibrarea cererii și ofertei în rețea, inclusiv furnizarea de energie electrică înapoi în rețea Pe lângă verificarea caracterului practic și a viabilității comerciale a funcționării centralelor electrice staționare cu curent continuu, prin intermediul acestui proiect demonstrativ va fi explorată o gamă largă de aplicații potențiale.

Mitsubishi Corporation

Honda începe demonstrația comună a unei centrale electrice staționare cu pile de combustie; hidrogen derivat și pile de combustie auto reutilizate

Nissan Motor și Mitsubishi Corporation au semnat un memorandum de înțelegere pentru a explora o nouă inițiativă comună în domeniul mobilității